МЕНЮ
Termin ten może być stosowany niezależnie od wybranego środka transportu oraz przy użyciu więcej niż jednego środka transportu.
CIP-Incoterms-2010-VINCULUM- Odprawa celna Vladivostok-GK-IMPORT40Producent lub sprzedawca fabryki lub magazynuDostawa z fabryki lub magazynu do terminalu odlotówUmieszczenie towarów na terminalu cargoUmieszczanie towarów na pokładzieGranica państwowaTransport morski do portu rozładunkuZakwaterowanie w tymczasowym magazynie w porcie przybycia (rozładunek)Dostawa towarów gotowych do rozładunku z pojazduMagazyn odbiorcyKoszt i odpowiedzialność sprzedawcy za CIPStrefa kosztów i odpowiedzialność kupującego, kiedy CIPMoment przeniesienia ryzyka, kiedy CIP!

Przewoźne i ubezpieczenie opłacone do (Koszt i ubezpieczenie opłacone do) oznacza, że ​​sprzedający dokonuje przelewu produkt przewoźnikowi lub innej osobie wyznaczonej przez sprzedawcę w uzgodnionym miejscu (jeżeli takie miejsce zostało uzgodnione przez strony) oraz że sprzedawca jest zobowiązany do zawarcia umowy przewozu i ponosi koszty transportu niezbędne do dostarczenia towaru do uzgodnionego miejsca przeznaczenia.

Sprzedawca musi zawrzeć umowę ubezpieczenia z minimalnym ubezpieczeniem, obejmującym ryzyko utraty lub uszkodzenia towaru podczas transportu. Jeśli kupujący chce uzyskać większą ochronę poprzez ubezpieczenie, musi albo wyraźnie to uzgodnić ze sprzedawcą, albo przeprowadzić dodatkowe ubezpieczenie na własny koszt.

Używając terminów CIP sprzedawca wypełnia swój obowiązek dostarczenia, gdy dostarcza towary do przewoźnika, a nie gdy towary dotrą do miejsca przeznaczenia.

Termin ten ma dwa punkty krytyczne, ponieważ ryzyko i koszty iść do dwóch różnych miejscach. Strony są zachęcani do najdokładniej jak to możliwe do ustalenia w umowie miejsce dostawy towarów, w których ryzyko przechodzi na kupującego, a także oznaczone miejsce przeznaczenia, do którego sprzedawca jest zobowiązany do zawarcia umowy przewozu.

Jeśli kilku przewoźników jest wykorzystywanych do transportu towarów w uzgodnionym kierunku, a strony nie uzgodniły konkretnego punktu dostawy, wadą jest to, że ryzyko przechodzi, gdy towary są przekazywane do pierwszego przewoźnika w punkcie, którego wybór zależy całkowicie od sprzedawcy i który jest poza kontrolą kupującego. HAby przeniesienie ryzyka nastąpiło na późniejszym etapie (tj. W porcie morskim lub na lotnisku), należy to określić w umowie.

Strony są również zalecane, aby być najbardziej precyzyjnie określić punkt, w uzgodnionym miejscu przeznaczenia, gdyż koszty tego punktu jest sprzedawca. Sprzedający powinni dostarczyć umowę przewozu, która dokładnie odzwierciedla ten wybór. Jeżeli sprzedający jest w jego umowie przewozu ponosi koszty wyładunku w uzgodnionym miejscu przeznaczenia, sprzedający nie jest uprawniony do dochodzenia odszkodowania od nabywcy takich kosztów, chyba że uzgodniony przez strony.

Warunki CIP wymaga od sprzedawcy dokonania formalności celnych w celu wywozu, jeśli dotyczy. Jednakże sprzedawca nie jest zobowiązany do przeprowadzenia formalności celnych przy przywozie, uiszczenia należności celnych przywozowych lub dokonania innych formalności celnych przy przywozie.

Dla importera CIP jest to wygodne, ponieważ eksporter podejmuje kwestie organizacyjne związane z dostawą towarów i ich ubezpieczeniem. Ale wszystkie te koszty, sprzedawca nadal będzie zawierać w cenie towarów.

 

Dowiedz się, co musisz wziąć pod uwagę przy wyborze CIP Zamknij listę akcji dla CIP
  • w celu szczegółowego wyjaśnienia parametrów i cech opakowań (w tym etykietowania), jest to konieczne do późniejszej odprawy celnej towarów;
  • wyraźnie uzgodnić ze sprzedającym port dostawy towarów;
  • określić w umowie miejsce przekazania towaru przewoźnikowi, ponieważ sprzedający wywiązuje się ze swoich zobowiązań dostawy, przekazując towar przewoźnikowi;
  • uzgodnić z ubezpieczycielem warunki podwyższonego ubezpieczenia w razie potrzeby (zgodnie z CIP sprzedawca musi zapewnić ubezpieczenie tylko przy minimalnym zasięgu);
  • uzyskać pozwolenia, jeśli to konieczne;
  • zapłacić opłaty celne za import towarów;
  • do przeprowadzenia odprawy celnej towarów;

Lista ta nie jest kompletna i zależy od konkretnego przypadku, w tych warunkach dostawy logistycy sprzedawcy mogą podać niższy koszt transportu w porównaniu np. FOBale może się zdarzyć, że ostatecznie, ze względu na fakt, że kupujący uiszcza różne opłaty portowe w porcie przybycia, a to zwiększa całkowity koszt, również nie zaleca się używania tego terminu, jeśli ładunek Przewiduje się wysyłkę dalej przez Rosję w pociągach kontenerowych.

 

1: Ogólne obowiązki sprzedawcy i kupującego na warunkach CIP

A.1.Sprzedający jest zobowiązany, zgodnie z umową sprzedaży, do dostarczenia nabywcy towarów, faktury handlowejfaktura, a także wszelkie inne dowody zgodności towarów z warunkami umowy sprzedaży, które mogą być wymagane zgodnie z warunkami umowy.
Każdy dokument, o którym mowa w ust A1-A10 mogą zostać zastąpione równoważnym zapisu elektronicznego lub procedury, jeśli uzgodnione przez strony lub jest powszechne.
V.1. Nabywca musi zapłacić cenę towaru, jak przewidziano w umowie sprzedaży.
Każdy dokument, o którym mowa w ust B1-B10 może być równoważny dokument elektroniczny lub innej procedury, za zgodą stron lub jest powszechne.

2. Licencje, zezwolenia, kontrole bezpieczeństwa i inne formalności na warunkach CIP

A.2.W razie potrzeby, sprzedawca musi na własny koszt i ryzyko, aby uzyskać pozwolenie na wywóz lub innego urzędowego zezwolenia i przeprowadzić wszystkie formalności celnych niezbędnych do eksportu towarów i ich transportu przez dowolnego kraju.
V.2.Jeśli jest to wymagane, kupujący musi uzyskać na własny koszt i ryzyko importu licencji lub innego urzędowego zezwolenia i przeprowadzić wszystkie formalności celnych dla importu towarów i jej transport przez dowolnego kraju.

3. Umowy przewozu i ubezpieczenia na warunkach CIP

A.3.a) Umowa przewozu
Sprzedający musi zawrzeć lub spowodowania umowę przewozu towarów z nazwanego punktu dostawy, jeśli jest określony, lub miejsce dostawy do wskazanego miejsca przeznaczenia lub, jeśli uzgodniono, do dowolnego punktu w takim miejscu.
Umowa przewozu muszą być wykonane na zwykłych warunkach na koszt sprzedającego i dostarczyć do przewozu ogólnie przyjętym kierunkiem i normalny sposób. Jeśli określony punkt nie uzgodniono lub nie może być ustalona na podstawie praktyki, sprzedawca może wybrać punkt dostawy lub w uzgodnionym miejscu przeznaczenia, która najlepiej odpowiada jego celom. 
b) umowa ubezpieczenia
Sprzedawca musi na własny koszt ubezpieczenia cargo carry, co odpowiada co najmniej minimalnego pokrycia, zgodnie z wymogami pkt "c" Institutskaya warunkach ubezpieczenia ładunków (cargo Clause) (LMA / IUA) lub innych podobnych warunkach. Umowa ubezpieczenia musi być zawarta z ubezpieczycielem lub zakładu ubezpieczeń posiadającego dobrą reputację i zapewniają nabywcy lub każda osoba mająca interes w ubezpieczeniu towarów, prawo zastrzeżenia bezpośrednio przeciwko ubezpieczycielowi.
Na żądanie kupującego sprzedawca jest zobowiązany, pod warunkiem, że nabywca niezbędne informacje wymagane przez sprzedającego do przeprowadzenia kupującego wydatków takiego dodatkowego ubezpieczenia, które można otrzymać na przykład jak przewiduje pkt "A" lub "B" Institutskaya zakresie ubezpieczeń cargo (LMA / IUA) lub innych podobne warunki i / lub powlekania odpowiednie warunki Institutsky działań wojskowych i / lub warunków uczelni (LMA / IUA) strajki lub inne podobne warunki.
Ubezpieczenie powinno obejmować minimum przewidziane w sprzedaży wartości zamówienia powiększonej 10% (tj 110%) i dokonywane w walucie umowy kupna - sprzedaży.
Ubezpieczenie musi dostarczyć towary, począwszy od punktu dostawy, jak przewidziano w ust A4 i A5 i, przynajmniej do określonego przeznaczenia.
Sprzedający musi dostarczyć kupującemu polisy lub innego dokumentu ubezpieczenia.
Ponadto, sprzedający musi przekazać kupującemu na wniosek kupującego, na jego koszt i ryzyko informacji, które mogą być wymagane do kupującego w celu zapewnienia dodatkowego bezpieczeństwa.
V.3.a) Umowa przewozu
Nabywca ma obowiązek sprzedającego do zawarcia umowy przewozu.
b) umowa ubezpieczenia
Kupujący nie ma obowiązku do sprzedawcy, aby umowę ubezpieczenia. Jednakże kupujący musi dostarczyć sprzedawcy, na jego wniosek, niezbędnych informacji w celu zapewnienia dodatkowego ubezpieczenia wymaganego przez kupującego, jak przewidziano w ust A3 b).

4. Dostawa i odbiór towaru na warunkach CIP

A.4.Sprzedający powinien dostarczyć towary poprzez przeniesienie go do przewoźnika, z którymi umowy zgodnie z A3 ustępie w dniu lub w uzgodnionym terminie.
V.4.Kupujący musi przyjmować dostawy towarów, jak tylko zostały dostarczone zgodnie z pkt i A4 dostać od przewoźnika w oznaczone miejsce przeznaczenia.

5. Przeniesienie ryzyka na warunkach CIP

A.5.Sprzedawca ponosi wszelkie straty lub uszkodzenia towaru, dopóki nie zostanie wydana zgodnie z ust A4, z wyjątkiem ryzyka utraty lub uszkodzenia w okolicznościach, o których mowa w ust B5.
V.5.Kupujący ponosi wszelkie ryzyko utraty lub uszkodzenia towaru od momentu dostawy zgodnie z ust A4.
Nieprzestrzeganie przez odpowiedzialność nabywcy poinformował go zgodnie z B7 pkt, ponosi wszelkie ryzyko utraty lub uszkodzenia towaru z terminem lub w dniu, w którym uzgodniono termin dostawy upłynął pod warunkiem, że towary zostały wyraźnie zindywidualizowany jako towar, co jest przedmiotem umowa.

6 Podział kosztów na warunkach CIP

A.6.Sprzedawca musi zapłacić:
  • wszystkie wydatki związane z towarami do czasu ich dostarczenia zgodnie z pkt N4, z wyjątkiem wydatków zapłaconych przez kupującego, jak przewidziano w paragrafie Б6;
  • fracht oraz inne wydatki określone w klauzuli A3 a), w tym koszty załadunku towaru i wszelkie opłaty związane z rozładunkiem towaru w miejscu przeznaczenia, które są nałożone na sprzedawcę na podstawie umowy przewozu;
  • koszty ubezpieczenia określone w pkt A3 b)
  • w razie potrzeby koszt formalności celnych wymaganych przy wywozie towarów, a także ceł, podatki oraz opłaty uiszczane przy wywozie, a także koszty jego transportu przez dowolny kraj, jeżeli są obciążane przez sprzedającego zgodnie z warunkami umowy przewozu.
V.6.Kupujący, z zastrzeżeniem postanowień paragrafu A3, musi zapłacić:
  • wszystkie wydatki związane z towarami od momentu ich dostarczenia zgodnie z pkt X4, z wyjątkiem, w stosownych przypadkach, kosztów formalności celnych związanych z wywozem towarów, a także podatków, opłat i innych wydatków płatnych podczas wywozu, zgodnie z ust. X6 d);
  • wszystkie koszty i opłaty związane z towarami podczas tranzytu przed ich przybyciem do uzgodnionego miejsca przeznaczenia, chyba że takie koszty i opłaty nie mają zastosowania do sprzedawcy na podstawie umowy przewozu;
  • koszt rozładunku, chyba że koszty te nie dotyczą sprzedającego na podstawie umowy przewozu;
  • wszelkie dodatkowe koszty poniesione z powodu nie wysłania przez sprzedającego powiadomienia zgodnie z paragrafem 7, od uzgodnionej daty lub od daty wygaśnięcia uzgodnionego okresu wysyłki, pod warunkiem, że towary zostały wyraźnie zindywidualizowane jako towary będące przedmiotem umowy;
  • w razie potrzeby koszt uiszczenia podatków, ceł i innych opłat urzędowych, a także wprowadzenie formalności celnych płatnych przy przywozie towarów, a także koszt transportu za pośrednictwem dowolnego kraju, chyba że takie koszty i opłaty nie są przypisane sprzedawcy na podstawie umowy przewozu;
  • koszty dodatkowego ubezpieczenia, dostarczone na żądanie kupującego, zgodnie z paragrafami A3 i GZ.

7. Powiadomienie kupującego i sprzedającego na warunkach CIP

A.7.Sprzedawca musi podać zawiadomienie kupującego, że towary zostały dostarczone zgodnie z A4 akapitu.
Sprzedający musi dostarczyć zawiadomienie kupującego nabywcy do zapewnienia możliwości podjęcia takich środków, które są zwykle wymagane dla nabywcy towarów.
V.7.Jeżeli kupujący ma prawo do określenia czasu do wysyłki towaru i / lub przeznaczenia lub nazwanego punktu towarów w tym miejscu, musi rozliczać się sprzedawcy z powodu zawiadomienia.

8. dokumentowy dowód dostawy na warunkach CIP

A.8.Jeśli jest to zwyczajowo lub na wniosek kupującego, sprzedający na własny koszt, muszą dostarczyć kupującemu zwykłym dokumencie przewozowym (-s) zgodnie z umową przewozu, zgodnie z ust A3.
Dokument przewozowy powinien zawierać towary na podstawie umowy i być datowane w uzgodnionym terminie dostawy. Jeżeli zostanie uzgodnione lub zwyczajowo, dokument ten powinien również zapewnić nabywcy do żądania towaru od przewoźnika na oznaczone miejsce przeznaczenia i umożliwić nabywcy do sprzedaży towarów w czasie tranzytu poprzez wysłanie dokumentu do późniejszego nabywcę lub powiadomieniu przewoźnika.
Jeśli dokument przewozowy jest zbywalne i wydany w kilku egzemplarzach, kupujący musi być pełen zestaw oryginałów.
V.8.Nabywca musi zaakceptować dokumentu przewozowego wystawionego zgodnie z A8 pkt jeżeli jest zgodny z umową.

9.Sprawdzanie, pakowanie, etykietowanie i kontrola towarów w warunkach CIP

A.9.Sprzedawca musi zapłacić wszystkie koszty związane z kontroli (kontrola jakości, mierzenia, ważenia, liczenia), które są niezbędne do dostarczenia towaru zgodnie z ust A4, jak również kosztów kontroli towarów przed wysyłką, który jest określony przez władze kraju wywozu.
Sprzedawca musi, na własny koszt, zapewnić pakowanie towarów, chyba że w branży zwyczajowo jest wysyłany towar określony w umowie w opakowaniu nieopakowanym. Sprzedawca może spakować towary w taki sposób, jaki jest konieczny dla jego transportu, chyba że kupujący poinformuje sprzedawcę o szczególnych wymaganiach dotyczących opakowania przed zawarciem umowy. cechowanie pakowane towary muszą być właściwie wdrożone.
V.9.Nabywca musi zapłacić koszty obowiązkowych kontroli towarów przed wysyłką, z wyjątkiem gdy taka kontrola jest przeprowadzana na zlecenie władz kraju wywozu.

10. Pomoc w uzyskaniu informacji i związanych z tym kosztów na warunkach CIP

A.10.Jeśli to konieczne, sprzedający jest zobowiązany do dostarczenia nabywcy lub pomóc mu w uzyskaniu, na wniosek nabywcy, na jego koszt i ryzyko, dokumentów i informacji, w tym ważnych informacji dotyczących bezpieczeństwa, które mogą być wymagane w odniesieniu do przywozu towarów do nabywcy i / lub transportu do finału przeznaczenia.
Sprzedający jest zobowiązany do zadośćuczynienia nabywcy wszystkich kosztów i opłat poniesionych przez kupującego w uzyskaniu lub pomoc w uzyskaniu dokumentów i informacji, o którym mowa w ust B10.
V.10.Jeśli to konieczne, sprzedający jest zobowiązany do dostarczenia nabywcy lub pomóc mu w uzyskaniu, na wniosek nabywcy, na jego koszt i ryzyko, dokumentów i informacji, w tym ważnych informacji dotyczących bezpieczeństwa, które mogą być wymagane w odniesieniu do przywozu towarów do nabywcy i / lub transportu do finału przeznaczenia.
Sprzedający jest zobowiązany do zadośćuczynienia nabywcy wszystkich kosztów i opłat poniesionych przez kupującego w uzyskaniu lub pomoc w uzyskaniu dokumentów i informacji, o którym mowa w ust B10.