МЕНЮ
Termin ten może być stosowany niezależnie od wybranego środka transportu oraz przy użyciu więcej niż jednego środka transportu.
FCA-Incoterms-2010-VINCULUM- Odprawa celna Vladivostok-GK-IMPORT40Producent lub sprzedawca fabryki lub magazynuDostawa z fabryki lub magazynu do terminalu odlotówUmieszczenie towarów na terminalu cargoUmieszczanie towarów na pokładzieGranica państwowaTransport morski do portu rozładunkuZakwaterowanie w tymczasowym magazynie w porcie przybycia (rozładunek)Dostawa towarów gotowych do rozładunku z pojazduMagazyn odbiorcyStrefa kosztów i odpowiedzialność kupującego, kiedy FCAKoszt i odpowiedzialność sprzedawcy za FCAMoment przeniesienia ryzyka, kiedy FCA!

"Darmowe Przewoźnik „(„ bezpłatny przewoźnik ”) oznacza, że ​​sprzedawca dokonuje transferu towarów do przewoźnika lub innej osoby wyznaczonej przez kupującego, w ich siedzibie lub w innej klauzuli warunkowej. Strony są zachęcani do najdokładniej określić punkt w nazwie miejsca dostawy, ponieważ ryzyko przechodzi na kupującego w tym momencie. 

Jeżeli strony zamierzają przenieść towary do siedziby sprzedawcy, muszą wskazać adres lokalu w uzgodnionym miejscu dostawy. Jeśli strony w to uwierzą produkt muszą być przekazywane gdzie indziej, muszą określić to miejsce transmisji.

Według FCA sprzedawca jest zobowiązany dopełnić ewentualnych formalności celnych dotyczących eksportu.

FCA, stan dostawy, gdy większość ładunku jest dostarczana przez kupującego. W takim przypadku kupujący sam wybiera rodzaj transportu, sam organizuje cały łańcuch dostaw, zawiera umowy transportowe.

Uznaje się, że sprzedawca zobowiązuje się do dostawy, gdy dostarcza on towary po odprawie celnej w ramach procedury wywozu:

  • załadowany do przewoźnika firmy transportowej w lokalu będącym własnością sprzedawcy.
  • w pojeździe sprzedawcy jest gotowy do wysyłki do transportu przewoźnika, jeśli wolne miejsce nie znajduje się na terytorium sprzedawcy:
  • we wskazanym miejscu.

Wspomniany miejsce dostawy wpływa na obowiązki załadunku i rozładunku towarów w tym miejscu.
Jeśli dostawa odbywa się w lokalu sprzedawcy, sprzedawca jest odpowiedzialny za załadunek.
Jeśli dostawa ma miejsce w innym miejscu, sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za załadunek, chyba że umowa stanowi inaczej.

W praktyce warunek ten jest zwykle określany przy użyciu innych terminów, takich jak na przykład w przypadku przewozu ładunku, który jest wielokrotnością jednej lub więcej jednostek transportowych (wagonów, samochodów, barek itp.):

  • FOT (bezpłatny na ciężarówce);
  • FIW (wolny w wagonie);
  • FIB (wolny do barki);

Jeśli towary nie wystarczą do pełnego załadowania konkretnego pojazdu i na przykład do transportu do miejsca docelowego, kupujący będzie musiał zorganizować konsolidację towarów, a następnie zorganizować dostawę ze sprzedawcą towarów do dowolnego terminal, magazyn, port, wskazany przez kupującego:

  • FT (bezpłatny terminal);
  • FOR (bezpłatny na kolei);
  • FFB (bezpłatne miejsce do cumowania promów);
  • itd.

Kupujący może wyznaczyć dowolną osobę do odbioru towarów. Jako „przewoźnik” może działać zarówno sam przewoźnik, jak i firma spedycyjna, plac towarowy stacji, miejsce postoju, terminal, port itp. W tym przypadku uważa się, że sprzedawca wypełnił swój obowiązek dostarczenia, gdy towary zostaną dostarczone do takiej osoby.

Dla dostaw podlegających FCA sprzedawca ma lepszą pozycję - ma minimalne ryzyko i obowiązki.

Dowiedz się, co musisz zrobić przy wyborze FCA Zamknij listę akcji dla FCA
  • w celu szczegółowego wyjaśnienia parametrów i cech opakowań (w tym etykietowania), jest to konieczne do późniejszej odprawy celnej towarów;
  • dowiedzieć się o opcjach wysyłki sprzedawcy;
  • uzgodnić ze sprzedającym rodzaj pojazdu, ilość towarów gotowych do załadunku (zwłaszcza jeśli umowa długoterminowe dostawy, a dostawy są realizowane partiami w ramach jednej umowy)
  • wziąć pod uwagę specyfikę transportu ładunków (w przypadku towarów niebezpiecznych);
  • wyraźnie uzgodnić ze sprzedawcą miejsce przekazania towarów;
  • powiadom sprzedawcę, gdzie i kiedy dostarczyć ładunek;
  • w razie potrzeby uzgodnić z firmą ubezpieczeniową warunki ubezpieczenia;
  • przekazać Sprzedawcy pełne informacje z wyprzedzeniem o konkretnym przewoźniku, pojeździe (do przetwarzania dokumentów celnych i transportowych)
  • wyjaśnić, w jaki sposób sprzedawca musi wypełnić swoje zobowiązania dotyczące wysyłki towarów do przewoźnika;
  • wyjaśnić zakres odpowiedzialności i obowiązki przewoźnika w zakresie transportu towarów przed przekazaniem ich nabywcy;
  • zapłacić opłaty celne za import towarów;
  • do przeprowadzenia odprawy celnej towarów;

Oczywiście lista ta nie jest kompletna i zależy od konkretnego przypadku, ale w tych warunkach dostawy logistycy kupującego mogą wykazać się największym wpływem i przynieść dodatkowy zysk, korzystając z transportu intermodalnego.

 

 

1: Ogólne obowiązki sprzedawcy i kupującego na warunkach FCA

A.1.Sprzedający jest zobowiązany, zgodnie z umową sprzedaży, do dostarczenia nabywcy towarów, faktury handlowejfaktura, a także wszelkie inne dowody zgodności towarów z warunkami umowy sprzedaży, które mogą być wymagane zgodnie z warunkami umowy.
Każdy dokument, o którym mowa w ust A1-A10 mogą zostać zastąpione równoważnym zapisu elektronicznego lub procedury, jeśli uzgodnione przez strony lub jest powszechne.
V.1. Nabywca musi zapłacić cenę towaru, jak przewidziano w umowie sprzedaży.
Każdy dokument, o którym mowa w ust B1-B10 może być równoważny dokument elektroniczny lub innej procedury, za zgodą stron lub jest powszechne.

2. Licencje, zezwolenia, kontrole bezpieczeństwa i inne formalności na warunkach FCA

A.2.W razie potrzeby, sprzedawca musi na własny koszt i ryzyko, aby uzyskać pozwolenie na wywóz lub innego urzędowego zezwolenia i przeprowadzić wszystkie formalności celnych niezbędnych do wywozu towarów.
V.2.Jeśli jest to wymagane, kupujący musi uzyskać na własny koszt i ryzyko importu licencji lub innego urzędowego zezwolenia i przeprowadzić wszystkie formalności celnych dla importu towarów i jej transport przez dowolnego kraju.

3. Umowy przewozu i ubezpieczenia na warunkach FCA

A.3.a) Umowa przewozu
Sprzedawca ma obowiązek kupującego wynikających z umowy przewozu. Jednakże, na żądanie kupującego lub jeśli jest to praktyka handlowa, a kupujący nie daje terminowe przeciwnych instrukcji, sprzedawca może być kosztem i ryzykiem umowy klienta do przewozu na zwykłych warunkach. W każdym przypadku, sprzedawca może odmówić zawarcia umowy przewozu, niezwłocznie powiadamiając o tym kupującego.
b) umowa ubezpieczenia
Sprzedawca ma obowiązek kupującego na podstawie umowy ubezpieczenia. Jednakże, sprzedający musi przekazać kupującemu, na jego wniosek, na jego koszt i ryzyko (jeśli żadnych kosztów), informacje niezbędne dla nabywcy ubezpieczenia.
V.3.a) Umowa przewozu
Kupujący zobowiązany jest na własny koszt do przewozu towarów z oznaczonym porcie załadunku, z wyjątkiem przypadków, gdy umowa przewozu jest sprzedawca, jak opisano w paragrafie A3 a);
b) umowa ubezpieczenia
Nabywca ma obowiązek sprzedającego do zawarcia umowy ubezpieczenia.

4. Dostawa i odbiór towaru na warunkach FCA

A.4.Sprzedający jest zobowiązany do przekazania przewoźnikowi lub innej osoby nominowanej przez kupującego w uzgodnionym miejscu (jeśli w ogóle) w nazwie miejsca dostawy w terminie lub w uzgodnionym terminie.
Dostawa jest zakończona:
a) Jeśli nazwane miejsce jest siedziba sprzedawcy, - gdy towary są ładowane na pojazd dostarczonym przez kupującego;
b) w każdym innym przypadku - gdy towary znajdują się w dyspozycji przewoźnika lub inna osoba wyznaczona przez kupującego na rzecz sprzedającego oraz pojazdu gotowego do rozładunku.
Jeżeli dana pozycja nie jest określona przez nabywcę, o którym mowa w ust B7 d), - w imieniu miejsca dostawy, jeśli istnieje wiele elementów pasujących sprzedawca ma prawo wybrać opcję, która najlepiej odpowiada jego celom.
Chyba że kupujący informuje sprzedawcę, że jest inaczej, sprzedawca może dostarczyć towar do przewozu w taki sposób, że mogą być wymagane w odniesieniu do liczby i / lub rodzaju towarów.
V.4.Nabywca musi wziąć dostawę towarów tak szybko, jak zostały one dostarczone zgodnie z pkt A4.

5. Przeniesienie ryzyka na warunkach FCA

A.5.Sprzedawca ponosi wszelkie straty lub uszkodzenia towaru, dopóki nie zostanie wydana zgodnie z ust A4, z wyjątkiem ryzyka utraty lub uszkodzenia w okolicznościach, o których mowa w ust B5.
V.5.Kupujący ponosi wszelkie ryzyko utraty lub uszkodzenia towaru od momentu dostawy zgodnie z ust A4.
Jeśli:
a) kupujący nie zgłosi, o którym mowa w ust B7 o nominować przewoźnika lub inną osobę, o którym mowa w ust A4 lub wysyłek takich powiadomień; lub
b) przewoźnik lub osoba nominowana przez nabywcę, o którym mowa w ust A4, nie przyjęcia towaru na własną odpowiedzialność,
Następnie kupujący ponosi wszelkie ryzyko utraty lub uszkodzenia towaru:
i) z uzgodnionym terminie lub w przypadku braku takiej uzgodnionym terminie,
ii) datę, w uzgodnionym terminie, komunikat sprzedający, jak określono w ust B7 lub jeśli taka data nie jest przekazywana,
iii) data ważności w uzgodnionym terminie dostawy,
pod warunkiem że towary zostały wyraźnie zindywidualizowane jako towar, który jest przedmiotem umowy.

6 Podział kosztów na warunkach FCA

A.6.Sprzedawca musi zapłacić:
  • wszystkie wydatki związane z towarami do czasu dostawy zgodnie z paragrafem 4, z wyjątkiem wydatków zapłaconych przez kupującego, jak przewidziano w paragrafie Б6;
  • w razie potrzeby koszt formalności celnych, które należy zapłacić za wywóz towarów, a także wszelkie cła, podatki oraz inne wydatki poniesione przy eksporcie.
V.6.Nabywca musi zapłacić:
  • wszystkie wydatki związane z towarami od momentu ich dostarczenia, jak przewidziano w A4, z wyjątkiem, w razie potrzeby, kosztów dopełnienia formalności celnych dotyczących wywozu towarów, a także wszystkich podatków, ceł i opłat należnych przy wywozie towarów, jak przewidziano A6 b);
  • wszelkie dodatkowe koszty poniesione w związku z brakiem nominacji kupującego przez przewoźnika lub inną osobę, jak przewidziano w punkcie „4”, nieprzyjęcie towarów przez przewoźnika lub osobę wyznaczoną przez kupującego, jak przewidziano w paragrafie „4”, lub
    niekierowanie przez kupującego stosownego zawiadomienia, jak przewidziano w paragrafie B7, pod warunkiem, że produkt został wyraźnie zindywidualizowany jako produkt będący przedmiotem umowy.
  • jeśli to konieczne, koszt płacenia podatków, ceł i innych opłat urzędowych, a także realizacja formalności celnych płatnych przy przywozie towarów, a także koszt transportu przez dowolny kraj.

7. Powiadomienie kupującego i sprzedającego na warunkach FCA

A.7.Sprzedawca zobowiązany jest, na koszt i ryzyko kupującego, albo dać mu wystarczającą uwagę, że towary zostały dostarczone zgodnie z pkt A4 albo że przewoźnik lub inna osoba wyznaczona przez kupującego, nie przyjął towar w uzgodnionym czasie.
V.7.Nabywca musi powiadomić sprzedawcę, że:
a) nazwę przewoźnika lub jakiejkolwiek innej osoby nominowane, o którym mowa w ust A4, przez wystarczający okres, aby umożliwić sprzedawcy do dostarczenia towarów zgodnie z niniejszym ustępie;
b) w razie potrzeby, datę w uzgodnionym terminie dostawy, za które przewoźnik lub wyznaczona osoba może odebrać towar;
c) przejście metodę, która będzie używana denominowanego twarz; i
d) punkt przyjmowania dostawy w podanym miejscu.

8. dokumentowy dowód dostawy na warunkach FCA

A.8.Sprzedawca zobowiązany jest na własny koszt dostarczyć kupującemu zwykłego dowodu, że towary zostały dostarczone zgodnie z pkt A4.
Sprzedający musi dostarczyć prośbę kupującego, kupujący, na własny koszt i ryzyko, pomoc w uzyskaniu dokumentu przewozowego.
V.8.Nabywca musi zaakceptować dowodu dostawy zgodnie z ust A8.

9.Sprawdzanie, pakowanie, etykietowanie i kontrola towarów w warunkach FCA

A.9.Sprzedawca musi zapłacić wszystkie koszty związane z kontroli (kontrola jakości, mierzenia, ważenia, liczenia), które są niezbędne do dostarczenia towaru zgodnie z ust A4, jak również koszty towarów przed kontroli przemieszczania, w tym kontroli, który jest określony przez władze kraju wywozu.
Sprzedawca musi, na własny koszt, zapewnić pakowanie towarów, chyba że w branży zwyczajowo jest wysyłany towar określony w umowie w opakowaniu nieopakowanym. Sprzedawca może spakować towary w taki sposób, jaki jest konieczny dla jego transportu, chyba że kupujący poinformuje sprzedawcę o szczególnych wymaganiach dotyczących opakowania przed zawarciem umowy. cechowanie pakowane towary muszą być właściwie wdrożone.
V.9.Nabywca musi zapłacić koszty obowiązkowych kontroli towarów przed wysyłką, z wyjątkiem gdy taka kontrola jest przeprowadzana na zlecenie władz kraju wywozu.

10. Pomoc w uzyskaniu informacji i związanych z tym kosztów na warunkach FCA

A.10.Jeśli zajdzie taka potrzeba, sprzedający jest zobowiązany do zapewnienia nabywcy lub pomóc mu w uzyskaniu, na wniosek kupującego, na jego koszt i ryzyko, dokumentów i informacji, w tym ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa, które może wymagać od nabywcy do importu towarów i / lub transportowania go do finału przeznaczenia.
Sprzedający jest zobowiązany do zadośćuczynienia nabywcy wszystkich kosztów i opłat poniesionych przez kupującego w uzyskaniu lub udzielanie pomocy w uzyskaniu dokumentów i informacji, o którym mowa w ust B10.
V.10.Kupujący musi zgłosić się ze sprzedawcą w odpowiednim stopniu spełniają wymagania w odniesieniu do informacji dotyczących bezpieczeństwa, tak aby sprzedawca mógł działać zgodnie z ust A10.
Nabywca musi zwrócić się ze sprzedawcą poniesionych przez niego kosztów i opłat za świadczenie lub udzielenia pomocy w uzyskaniu dokumentów i informacji, o którym mowa w ust A10.
Jeśli jest to wymagane, kupujący zobowiązany jest do podania się ze sprzedawcą lub ułatwić dostarczanie sprzedawcy, na wniosek sprzedawcy, na jego koszt i ryzyko, dokumentów i informacji, w tym informacji na temat bezpieczeństwa, która może żądać od sprzedawcy do transportu, eksport towarów oraz ich transportu przez dowolny kraju.