МЕНЮ

DPU INCOTERMS 2020 - Dostawa do miejsca przeznaczenia w stanie rozładowanym

Termin ten może być stosowany niezależnie od wybranego środka transportu oraz przy użyciu więcej niż jednego środka transportu.
DPU-INCOTERMS-2020-VINCULUM- Odprawa celna Vladivostok-GK-IMPORT40Producent lub sprzedawca fabryki lub magazynuDostawa z fabryki lub magazynu do terminalu odlotówUmieszczenie towarów na terminalu cargoUmieszczanie towarów na pokładzieGranica państwowaTransport morski do portu rozładunkuZakwaterowanie w tymczasowym magazynie w porcie przybycia (rozładunek)Dostawa towarów do miejsca przeznaczenia w stanie rozładowanymMagazyn odbiorcyKoszt i odpowiedzialność sprzedawcy za SFPObszar kosztów i odpowiedzialności w DPUMoment przejścia ryzyka w DPU!

Dostarczone w miejscu rozładowanym (Dostawa do miejsca docelowego rozładowana) oznacza, że ​​sprzedawca dostarcza produkta ryzyko przechodzi na kupującego, gdy towar, wyładowany z przywiezionego pojazdu, zostanie oddany do dyspozycji kupującego w oznaczonym miejscu przeznaczenia lub w uzgodnionym miejscu w tym miejscu, jeżeli taki punkt został uzgodniony.

Sprzedawca ponosi wszelkie ryzyko związane z dostawą towarów i ich rozładunkiem w określonym miejscu przeznaczenia. Dlatego w tym terminie Formuły handlowe Dostawa i przybycie do miejsca docelowego. DPU jest jedynym terminem Incoterms, który wymaga od sprzedawcy rozładowania towaru w miejscu docelowym. Dlatego sprzedawca powinien upewnić się, że może zorganizować rozładunek w wymienionym miejscu. Jeżeli strony zakładają, że sprzedawca nie poniesie ryzyka i kosztów rozładunku, powinny unikać używania terminu DPU, zamiast tego zaleca się stosowanie DAP.

Strony są zachęcane do precyzyjnego określenia miejsca docelowego z kilku powodów.

  1. Po pierwsze, ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów przechodzi na kupującego w tym punkcie dostawy / miejsca docelowego i lepiej jest, aby sprzedawca i kupujący mieli jasne pojęcie o punkcie, w którym następuje to krytyczne przejście.
  2. Po drugie, koszty do tego miejsca lub punktu dostawy / przeznaczenia ponosi sprzedawca, a koszty po tym miejscu lub punkcie ponosi kupujący.
  3. Po trzecie, sprzedawca musi zawrzeć umowę przewozu lub zorganizować przewóz towarów w uzgodnionym miejscu lub punkcie dostawy / przeznaczenia.

Bez tego sprzedawca naruszy swoje zobowiązania wynikające z tego terminu i będzie ponosić odpowiedzialność wobec kupującego za wszelkie późniejsze straty. Na przykład sprzedawca będzie odpowiedzialny za wszelkie dodatkowe koszty naliczone kupującemu przez przewoźnika za każdy dodatkowy transport „od drzwi do drzwi”.

Zgodnie z warunkami DPU, w razie potrzeby, sprzedawca dopełnia formalności niezbędnych do wywozu. Sprzedawca nie jest jednak zobowiązany do dopełnienia formalności niezbędnych do przywozu lub tranzytu przez kraje trzecie po dostawie, do zapłaty należności celnych przywozowych ani do spełnienia innych formalności celnych dotyczących przywozu. W rezultacie, jeśli kupujący nie będzie w stanie zorganizować realizacji odprawy importowej, towary zostaną zatrzymane w porcie lub w terminalu krajowym w kraju przeznaczenia.

Kto ponosi ryzyko strat, które mogą wystąpić, gdy towary są przechowywane w porcie wejścia w kraju przeznaczenia? Odpowiedź brzmi kupujący, ponieważ dostawa nie została jeszcze zrealizowana, dlatego obowiązuje reguła paragrafu B3 (a), która stanowi, że kupujący jest narażony na utratę lub uszkodzenie towaru do czasu wznowienia transportu do wskazanego punktu wewnętrznego. Jeżeli w celu uniknięcia takiego scenariusza strony zamierzają powierzyć sprzedawcy formalności konieczne do przywozu, uiszczenie należności celnych lub podatków przywozowych oraz dopełnienie formalności celnych związanych z przywozem, powinny rozważyć użycie terminu DDP.

 

 

Dowiedz się, co wziąć pod uwagę i zrobić przy wyborze DPU Zamknij listę akcji za pomocą DPU
  • w celu szczegółowego wyjaśnienia parametrów i cech opakowań (w tym etykietowania), jest to konieczne do późniejszej odprawy celnej towarów;
  • wyraźnie uzgodnić ze sprzedawcą i określić w umowie przeznaczenie towaru;
  • upewnić się, że sprzedawca jest w stanie zorganizować rozładunek towarów w miejscu przeznaczenia;
  • w razie potrzeby uzgodnić z firmą ubezpieczeniową warunki ubezpieczenia;
  • uzyskać pozwolenia, jeśli to konieczne;
  • zapłacić opłaty celne za import towarów;
  • do przeprowadzenia odprawy celnej towarów;

Ta lista nie jest kompletna i zależy od konkretnego przypadku, nie zaleca się używania tego terminu, jeśli ładunek planowane jest dalsze wysyłanie przez Rosję pociągami kontenerowymi, ponieważ linia, która zostanie wysłana, nie będzie dokładnie znana, co ostatecznie zwiększy koszty transportu kolejowego.

 

1. Ogólne obowiązki sprzedającego i kupującego na warunkach DPU

A.1.Sprzedawca musi dostarczyć towar i fakturę handlową -faktura zgodnie z umową sprzedaży, a także wszelkimi innymi dowodami zgodności, które mogą być wymagane przez warunki umowy. Każdy dokument dostarczony przez sprzedającego może być w formie papierowej lub elektronicznej, jeśli zostanie uzgodniony, i w przypadku braku umowy, zgodnie z zwyczajami handlowymi obrót.
V.1. Nabywca musi zapłacić cenę towaru, jak przewidziano w umowie sprzedaży.
Każdy dokument dostarczony przez kupującego może mieć formę papierową lub elektroniczną, o ile zostanie uzgodniony, oraz w przypadku braku umowy, zgodnie z zasadami praktyki biznesowej.

2. dostarczane na warunkach DPU

A.2.Sprzedawca musi rozładować towary z przybywających środków transportu i dostarczyć towary, oddając je do dyspozycji kupującego w uzgodnionym punkcie, jeśli istnieje, w wyznaczonym miejscu przeznaczenia lub dostarczając towary dostarczone w ten sposób. W każdym przypadku sprzedawca musi dostarczyć towar w uzgodnionym terminie lub w uzgodnionym terminie.
V.2.Kupujący musi zaakceptować dostawę towarów dostarczonych zgodnie z paragrafem A2.

3. Przejście ryzyka w warunkach DPU

A.3.Sprzedawca ponosi wszelkie ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów, dopóki nie zostaną dostarczone zgodnie z klauzulą ​​A2, z wyjątkiem ryzyka utraty lub uszkodzenia w okolicznościach określonych w klauzuli BZ.
V.3.Kupujący ponosi wszelkie ryzyko utraty lub uszkodzenia towaru od momentu jego dostawy zgodnie z paragrafem A2.
Jeśli:
a) kupujący nie wypełnia swoich obowiązków zgodnie z paragrafem B7, ponosi wszelkie ryzyko związane z utratą lub uszkodzeniem towaru; lub
b) kupujący nie dostarczy zawiadomienia zgodnie z paragrafem B10, ponosi wszelkie ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów, począwszy od uzgodnionego terminu lub od końca uzgodnionego okresu dostawy,
pod warunkiem że towary zostały wyraźnie zindywidualizowane jako towar, który jest przedmiotem umowy.

4. Przewóz na warunkach DPU

A.4.

Sprzedawca jest zobowiązany na własny koszt zawrzeć lub zorganizować zawarcie umowy przewozu towarów do wskazanego miejsca przeznaczenia lub do uzgodnionego punktu, jeżeli taki istnieje, w wskazanym miejscu przeznaczenia. Jeżeli konkretny punkt nie jest uzgodniony lub nie można go ustalić na podstawie praktyki, sprzedawca może wybrać punkt najbardziej odpowiedni do swoich celów w wyznaczonym miejscu przeznaczenia.

Sprzedawca musi spełniać wszelkie wymogi bezpieczeństwa związane z transportem do miejsca przeznaczenia.

V.4.Nabywca ma obowiązek sprzedającego do zawarcia umowy przewozu.

5. Ubezpieczenie na warunkach DPU

A.5.Sprzedawca nie ma obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia przez kupującego.
V.5.Kupujący nie ma obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia przez sprzedającego. Jednak kupujący musi przekazać sprzedawcy na jego żądanie, na własne ryzyko i koszt, informacje niezbędne do uzyskania ubezpieczenia.

6. Dokument dostawy / dokument przewozowy Warunki DPU

A.6.Sprzedawca jest zobowiązany na własny koszt dostarczyć kupującemu dokument umożliwiający kupującemu przyjęcie dostawy towaru.
V.6.Kupujący musi zaakceptować dokument dostawy dostarczony zgodnie z klauzulą ​​A6.

7. Eksportuj / importuj czyszczenie w warunkach DPU

A.7.

a) Odprawa eksportowa i tranzytowa

W razie potrzeby sprzedawca musi wypełnić i zapłacić wszystkie formalności konieczne do odprawy eksportowej i tranzytowej wymaganej w kraju wywozu i w każdym kraju tranzytu (innym niż kraj importu), takie jak:

  • eksport / tranzyt licencja;
  • zgodność z wymogami bezpieczeństwa dla wywozu / tranzytu;
  • kontrola przed wysyłką; i
  • wszelkie inne oficjalne zezwolenia.

a) Pomoc w realizacji odprawy importowej

W razie potrzeby sprzedawca musi pomóc kupującemu, na jego żądanie, na własne ryzyko i koszt, w uzyskaniu wszelkich dokumentów i / lub informacji dotyczących wszystkich formalności wymaganych przy odprawie importowej, w tym wymogów bezpieczeństwa i kontroli przed wysyłką wymaganych w kraju importu.

V.7.

a) Pomoc we wdrażaniu odprawy eksportowej i tranzytowej

W razie potrzeby kupujący jest zobowiązany do udzielenia pomocy sprzedawcy na jego żądanie, na własne ryzyko i koszt, w uzyskaniu dokumentów i / lub informacji dotyczących wszystkich formalności wymaganych przy odprawie eksportowej / tranzytowej, w tym wymogów bezpieczeństwa i kontroli przed wysyłką wymaganych w kraju wywozu oraz w każdym kraju tranzytu (innym niż kraj importu).

b) Importuj czyszczenie

W razie potrzeby kupujący musi wypełnić i zapłacić wszystkie formalności wymagane w kraju przywozu, takie jak:

  • pozwolenie na przywóz;
  • zgodność z wymogami bezpieczeństwa dotyczącymi importu;
  • kontrola przed wysyłką; i
  • wszelkie inne oficjalne zezwolenia

8. Inspekcja / pakowanie / oznakowanie w warunkach DPU

A.8.Sprzedawca musi pokryć koszty związane z weryfikacją towarów (kontrola jakości, pomiar, ważenie, liczenie) niezbędne do dostawy towarów zgodnie z ust. A2. Sprzedawca jest obowiązany zapewnić opakowanie towaru na własny koszt, chyba że w danej branży handlowej jest zwyczajowo wysyłać sprzedawany towar bez opakowania. Sprzedawca musi pakować i etykietować towary w sposób odpowiedni do ich transportu, chyba że strony uzgodnią szczególne wymagania dotyczące pakowania lub etykietowania.
V.8.Kupujący nie ma żadnych zobowiązań wobec sprzedającego.

9 Podział kosztów na warunkach DPU

A.9.Sprzedawca musi zapłacić:
  1. wszystkie wydatki związane z towarem i jego transportem do czasu rozładunku i dostawy zgodnie z klauzulą ​​A2, z wyjątkiem kosztów pokrywanych przez kupującego zgodnie z klauzulą ​​A7 (a);
  2. koszty uzyskania dokumentu dostawy / dokumentu przewozowego zgodnie z paragrafem A6;
  3. w razie potrzeby obowiązki, podatki oraz wszelkie inne koszty związane z wywozem lub odprawą tranzytową zgodnie z ust. A7 lit. a); i
  4. kupujący wszystkie koszty i opłaty związane z udzieleniem pomocy w uzyskaniu dokumentów i informacji zgodnie z paragrafami B5 i B7 (a).
V.9.Nabywca musi zapłacić:
  1. wszystkie wydatki związane z towarem od momentu jego dostawy zgodnie z klauzulą ​​A2;
  2. na rzecz sprzedającego wszystkie wydatki i opłaty związane ze świadczeniem pomocy w uzyskaniu dokumentów i informacji zgodnie z paragrafem A7 lit. b);
  3. w razie potrzeby cła, podatki i wszelkie inne wydatki związane z czyszczeniem importu zgodnie z ust. B7 lit. b), oraz
  4. wszelkie dodatkowe wydatki poniesione przez sprzedawcę, jeżeli kupujący nie wypełnił swoich obowiązków zgodnie z klauzulą ​​B7 lub nie przesłał zawiadomienia zgodnie z klauzulą ​​B10, pod warunkiem że towary zostały wyraźnie zindywidualizowane jako towary będące przedmiotem umowy.

10. Powiadomienie na warunkach DPU

A.10.Sprzedawca musi przekazać kupującemu powiadomienie, umożliwiające kupującemu otrzymanie towaru.
V.10.Jeżeli zostanie uzgodnione, że kupujący ma prawo określić czas w uzgodnionym terminie i / lub miejscu dostawy w wskazanym miejscu przeznaczenia, kupujący musi odpowiednio powiadomić sprzedawcę.
Odwiedzin: 5623