МЕНЮ

Profil ryzyka zawiera następujące elementy:

  1. Opis obszaru ryzyka, profil ryzyka zawierający opis wskaźników ryzyka, wskaźniki wskaźnika ryzyka, nazwy procedur celnych, wykaz podmiotów FEA, nazwy procedur celnych oraz wykaz pojazdów przewożących towary profil ryzyka, wykaz organów celnych, w których stosowany jest profil ryzyka, a także wyłączenia z profilu ryzyka;
  2. Lista bezpośrednich środków minimalizujących ryzyko wskazuje opis i kod środków minimalizujących ryzyko, główne cechy kontroli celnej, a także kod zgodny z tabelą wskaźników niezbędnych do sformułowania rodzaju kontroli celnej: X X X X XX X XX
  3. Informacje kontaktowe w tej kolumnie zawierają nazwę oddziału organów celnych do monitorowania profilu ryzyka, a także osobę kontaktową tego oddziału.

Nota wyjaśniająca do projektu profilu ryzyka powinna zawierać następujące informacje:

  • źródła informacji, na podstawie analizy których opracowano projekt profilu ryzyka;
  • opis operacji logicznych i rozrachunkowych zastosowanych do identyfikacji ryzyka (jeżeli ryzyko jest identyfikowane przy użyciu ukierunkowanej metodologii identyfikacji ryzyk zatwierdzonej przez Federalną Służbę Celną Rosji, dostarczane są tylko obliczenia bez opisu operacji logicznych i obliczeniowych);
  • ocena ryzyka z opisem potencjalnych negatywnych konsekwencji ryzyka;
  • proponowany okres ważności profilu ryzyka i szacunkowa liczba przesyłek, w odniesieniu do których zostanie zastosowana środki ograniczające ryzyko zgodnie z profilem ryzyka.

Papierowe kopie projektu profilu ryzyka i noty wyjaśniającej, wygenerowanej za pomocą specjalnego oprogramowania, są podpisywane przez kierownika jednostki strukturalnej organu celnego, który zidentyfikował ryzyko. Dokumenty są uzgadniane z naczelnikiem jednostki koordynującej i pierwszym zastępcą naczelnika organu celnego ds. Kontroli celnej w zakresie identyfikacji wskaźników ryzyka, wykazu oraz procedury stosowania środków minimalizujących ryzyko.

W przypadku przypisania zidentyfikowanej sytuacji ryzyka, która posłużyła jako podstawa do opublikowania projektu profilu ryzyka, projektu pilnego profilu ryzyka lub projektu orientacyjnego, do kompetencji innej jednostki strukturalnej organu celnego (zastosowanie wskaźników ryzyka i środków minimalizacji ryzyka odniesionych do kompetencji innej jednostki strukturalnej), takie projekty profili ryzyko, pilne profile ryzyka lub wytyczne, wraz z ich uzasadnieniem, są uzgadniane z odpowiednim działem celnym organy

Elektroniczna komunikacja informacji o profilu ryzyka zapewnia GNIVTS FCS Rosji jako część elektronicznego katalogu. W formie papierowej profil ryzyka jest przekazywany organom celnym na mocy aktu prawnego FCS Rosji.

Po podpisaniu i uzgodnieniu projektu profilu ryzyka oraz noty wyjaśniającej do niego upoważniony urzędnik jednostki koordynującej organu celnego rejestruje projekt profilu ryzyka w dzienniku rejestracyjnym i przypisuje numer rejestracyjny w formacie 00 / TTTTT / DDMMRRRR / Xxxxx, numeracja wstępnych profili ryzyka jest prosta i nie jest resetowana na początku roku kalendarzowego.

Profil ryzyka jest uważany za projekt profilu ryzyka (nieważny), dopóki nie zostanie mu przypisany numer rejestracyjny zgodnie z decyzją (pozytywna rezolucja) upoważnionego oficera FCS Rosji na podstawie notatki od koordynującej lub strukturalnej jednostki FCS Rosji (w sprawie wysyłania automatycznych i / lub automatycznych profili ryzyka) lub podpisanie przez taką osobę listu z FCS Rosji (po przesłaniu nieformalnego profilu ryzyka).

Jeżeli szef rosyjskiej jednostki FCS odpowiedzialny za koordynację i stosowanie RMS stwierdzi, że rozważany projekt profilu ryzyka został opracowany w obszarze działalności kilku jednostek strukturalnych rosyjskiego FCS, wówczas projekt jest rozważany przez upoważnionych urzędników takich oddziałów FCS Rosji na wspólnych warsztatach zwołanych w jednostce koordynującej FCS Rosja w okresie 10 na rozpatrzenie projektu profilu ryzyka.

Na podstawie wyników wspólnych warsztatów określa się zasadność opracowania profilu ryzyka, a także jednostkę strukturalną FCS Rosji, odpowiedzialną za jej dalszy rozwój. Jednostka koordynująca FCS Rosji rejestruje wyniki warsztatów w minutach i dokonuje niezbędnych wpisów w odpowiednich polach czasopisma.

Istnieje kilka możliwych rodzajów rezolucji dotyczących notatki:

Odpowiedni (na podstawie projektu profilu ryzyka opracowany zostanie profil ryzyka)

Jeżeli wykonawca, w oparciu o wyniki analizy projektu profilu ryzyka, zgodnie z ustaleniami z bezpośrednim kierownikiem działu jednostki koordynującej lub strukturalnej FCS Rosji, uzna to za właściwe. Wykonawca przygotowuje, korzystając ze specjalnego narzędzia programowego, szkic profilu ryzyka i notę ​​wyjaśniającą do niego w ciągu dni roboczych 2 od momentu przypisania profilu profilu ryzyka statusu „Expedient”.

Wykonawca w ciągu dni roboczych 2 od momentu przypisania profilu profilu ryzyka statusu „Expedient” przygotowuje projekt profilu ryzyka i notę ​​wyjaśniającą za pomocą specjalnego oprogramowania.

Niewłaściwy (profil ryzyka nie zostanie opracowany)

Wykonawca wskazuje uzasadnienie niewłaściwego zaprojektowania profilu ryzyka.

Zbieranie informacji (wymagane są dodatkowe informacje w celu przeglądu projektu profilu ryzyka)

Jeżeli, aby rozważyć projekt profilu ryzyka i zdecydować o jego wykonalności, strukturalny podział FCS Rosji wymaga dodatkowych informacji od innych organów, instytucji lub organizacji rządowych. Projekt profilu ryzyka może mieć status „Zbieranie informacji” w ciągu nie więcej niż dni roboczych 60 od daty jego przypisania.

Finalizacja FCS Rosji (projekt profilu ryzyka wymaga udoskonalenia w FCS Rosji)

Jeżeli wykonawca potrzebuje dodatkowego czasu na analizę informacji związanych z treścią projektu profilu ryzyka. Projekt profilu ryzyka powinien zostać sfinalizowany w ciągu dni roboczych 10 od momentu nadania mu statusu „Finalizacja FCS Rosji”.

Finalizacja RTU lub celna (projekt profilu ryzyka ma na celu finalizację w RTU)

Jeśli projekt profilu ryzyka jest odpowiedni USTA lub organy celne zawierają znaczne braki, których usunięcie wymaga uzupełnienia przez organ celny, który je opracował i wysłał do FCS Rosji. Wykonawca powinien wskazać informacje na temat wymagań dotyczących sfinalizowania projektu profilu ryzyka w odpowiednim polu dziennika.

Projekt profilu ryzyka powinien zostać sfinalizowany przez RTU (urząd celny) w ciągu dni roboczych 10 od momentu wprowadzenia do dziennika informacji o potrzebie jego uzupełnienia. Po sfinalizowaniu projektu profilu ryzyka jednostka koordynująca organu celnego ponownie wysyła go do Federalnej Służby Celnej Rosji w sposób podobny do procedury wysyłania projektów profili ryzyka. W takim przypadku elektroniczna kopia projektu profilu ryzyka przy użyciu specjalnego oprogramowania otrzymuje nowy numer wersji (zachowując poprzedni numer rejestracyjny profilu ryzyka).

Wniosek o RTU (wymaga zawarcia RTU w projekcie profilu ryzyka)

Jeżeli wymagane jest uzyskanie wniosku od odpowiedniej jednostki strukturalnej RTU, w regionie, w którym urząd celny opracował projekt profilu ryzyka, na temat celowości opracowania profilu ryzyka. Żądanie do RTU wysyłane jest poprzez wpisanie treści żądanej informacji w odpowiednim polu czasopisma i wskazanie adresata żądania - jednostki RTU, w kierunku której opracowano projekt profilu ryzyka. Projekt profilu ryzyka celnego jest rozpatrywany przez określoną jednostkę RTU i jednostkę koordynującą RTU w ciągu dni roboczych 10 od momentu otrzymania wniosku.

Na podstawie wyników przeglądu RTU projektu profilu ryzyka, urzędnik, w którym kierunku opracowano projekt profilu ryzyka, wprowadza do dziennika informacje o wejściu do projektu profilu ryzyka, podaje jego nazwisko, inicjały i, po uzgodnieniu z jednostką koordynującą RTU, wysyła informacje do FCS Rosji.

Na podstawie wyników wykonawca projektu profilu ryzyka w FCS Rosji, w ciągu dni roboczych 5 od otrzymania opinii RTU, przypisuje elektroniczną kopię projektu profilu ryzyka do jednego z czterech powyższych statusów („Expedient”, „Inexedient”, „Finalizacja FCS Rosji”, „ Zbieranie informacji ”).

Po uzgodnieniu projektu profilu ryzyka i noty wyjaśniającej z odpowiednimi jednostkami strukturalnymi FCS Rosji i dokonaniu niezbędnych zmian (dostępność odpowiednich wiz na projekcie listu FCS Rosji lub projektu memorandum dla upoważnionego urzędnika FCS Rosji) wykonawca drukuje elektroniczną kopię profilu ryzyka wygenerowaną z za pomocą specjalnego narzędzia programowego i podpisuje je, a także przedstawia do podpisu szefowi wydziału strukturalnego FCS Rosji lub osoba działająca na niego, niezależnie od zakresu terytorialnego profilu ryzyka.

Wykonawca projektu profilu ryzyka stosuje podpisany i uzgodniony profil ryzyka do projektu pisma FCS Rosji (w celu wysłania nieformalnych profili ryzyka) lub notatki do upoważnionego urzędnika FCS Rosji. 

Pismo lub memorandum zawierające profil ryzyka w zależności od obszaru jego ważności podpisuje:
  • Szef FCS Rosji ds. Całkowicie rosyjskich profili ryzyka;
  • Zastępca Szefa FCS Rosji, odpowiedzialny za strukturalny podział FCS Rosji, w obszarze działalności, dla którego zidentyfikowano ryzyko dla regionalnych profili ryzyka lub
  • Kierownik działu strukturalnego FCS Rosji, w kierunku którego zidentyfikowano ryzyko dla strefowych profili ryzyka.

Jako uzasadnienie zatwierdzenia profilu ryzyka dołączono do niego projekt profilu ryzyka i notę ​​wyjaśniającą podział strukturalny FCS Rosji, a także wydruki elektronicznych kopii projektu profilu ryzyka oraz noty wyjaśniające RTU lub organów celnych, wniosek RTU dotyczący projektu profilu ryzyka celnego (na żądanie).

Po zastosowaniu pozytywnej uchwały do ​​memorandum lub listu zawierającego profil zgody na przesłany profil ryzyka organy celne, urzędnik jednostki strukturalnej lub koordynującej FCS Rosji, który przygotował profil ryzyka, w ciągu jednego dnia roboczego od otrzymania podpisanego listu lub notatki z pozytywnym rozstrzygnięciem:

  1. Pobiera numer rejestracyjny profilu ryzyka w jednostce GUOTOITKodpowiedzialny za koordynację i stosowanie RMS.
  2. Zarejestruj list FCS Rosji zawierający profil ryzyka w administracji spraw FCS Rosji
  3. Informuje jednostkę koordynującą FCS Rosji o szczegółach pisma z FCS Rosji zawierającego profil ryzyka (lub notatkę zawierającą profil ryzyka i posiadającą pozytywną rozdzielczość zgodną z przesłaniem profilu ryzyka organom celnym).

W ciągu godziny od otrzymania informacji jednostka koordynująca FCS Rosji przypisuje elektroniczną kopię profilu ryzyka za pomocą specjalnego oprogramowania o numerze rejestracyjnym w formacie  XX / XXXXXX / DDMMRRRR / Xxxxx, numeracja profili ryzyka jest kompleksowa i nie jest resetowana na początku roku kalendarzowego.

Proces przygotowania i stosowania profili ryzyka

Działania urzędników celnych w zakresie przygotowywania i stosowania profili ryzyka w kontroli celnej są określone w zarządzeniu Federalnej Służby Celnej Rosji „Po zatwierdzeniu instrukcji dotyczących działań urzędników celnych w przygotowaniu i przeglądzie projektów profili ryzyka, zastosowaniu profilów ryzyka w kontroli celnej, ich aktualizacji i anulowaniu”

Utworzenie profilu ryzyka poprzedza proces kompilacji i zatwierdzenia jego projektu; podczas przygotowywania profilu ryzyka wyróżnia się następujące etapy analizy ryzyka:

Wynikiem analizy ryzyka jest opracowanie odpowiedniej procedury kontroli w celu zminimalizowania ryzyka, określonych technologii kontroli, w oparciu o dostępne zasoby dla personelu, sprzętu, oprogramowania itp.

Skuteczna kontrola celna z wykorzystaniem RMS

Aby ustalić, czy właściwe jest wykorzystanie istniejących profili ryzyka, przewidzieć skuteczność ich działań, a także zmniejszyć liczbę profili ryzyka, urzędnicy celni przesyłają sprawozdanie z przyjęcia bezpośrednich środków w celu zminimalizowania ryzyka (DT w formie papierowej i elektronicznej oraz załączone dokumenty) do jednostek koordynujących RTU lub FCS Rosji.

Te dokumenty i informacje są analizowane zgodnie z procedurą ustanowioną w docelowych metodach i docelowych technologiach kontroli celnej. Na podstawie wyników analizy, prognozy skuteczności dalszego zastosowania profilu ryzyka, a także analizy wyników zastosowania bezpośrednich środków w celu minimalizacji, podejmuje się decyzję o aktualizacji lub anulowaniu określonych profili.

Istnieje szereg wymagań dotyczących wypełnienia raportu dotyczącego wyników zastosowania bezpośrednich środków w celu zminimalizowania ryzyka zawartych w kolumnie „C” elektronicznej kopii ID. Formę raportu i procedurę jego wypełniania określają akty prawne FCS Rosji.

Aby jednolicie wypełnić pola raportu, opracowano zalecenia metodologiczne, zatwierdzone listami FCS Rosji. Zgodnie z ustalonymi formularzami raportów wykorzystywane są specjalnie zaprojektowane tabele oparte na informacjach zawartych w ID, a jego elementami są odpowiednie kolumny w formie zakodowanej.

Ta tabela zawiera cztery grupy pól:

  • Zidentyfikowane ryzyko
  • Środki podjęte w celu zidentyfikowania ryzyka
  • Funkcje wyszukiwania
  • Nazwa standardowego kryterium, nazwa środka, uwagi na temat środków i kontroli, źródło informacji na temat stosowania bezpośrednich środków w celu zminimalizowania ryzyka ”(kody i interpretacja odpowiednich informacji).

Pojęcie orientacji różni się od koncepcji profilu ryzyka. Orientacja organów celnych odbywa się w celu poinformowania urzędników zaangażowanych w odprawę celną i kontrola celna towary i pojazdy, informacje o typowych wskaźnikach charakteryzujących różne obiekty kontroli celnej (produkt, jego opakowanie, waga, koszt, warunki transportu, kolejność przemieszczania itp.), a także działania uczestników zagranicznej działalności gospodarczej.

Orientacja treść musi zawierać następujące podstawowe informacje:

  • Orientacja Termin realizacji działania;
  • terytorialny zakres orientacji działania;
  • opis obszarów ryzyka;
  • Wskaźniki Ryzyka.

Struktura orientacji jest podobna do struktury profilu ryzyka, z wyjątkiem części dotyczącej stosowania środków w celu zminimalizowania ryzyka orientacja nie może zawierać instrukcji dotyczących stosowania formularzy kontroli celnej i innych bezpośrednich środków minimalizujących ryzyko.

Projekt orientacyjny jest opracowywany niezależnie przez podział strukturalny FCS Rosji, RTU i ceł w jego obszarze działania, w oparciu o wyniki analizy elektronicznych baz danych, a także innych źródeł informacji.

RTU orientacji Project (celny) wysłał list i operacyjnych kanałów komunikacji (fax, e-mail) w jednostce strukturalnej Rosyjskiej Federalnej Służby Celnej, w kierunku działań, które rozwinęły orientację projektu na decyzji kierownika odpowiadającego usługi RTU (zastępca szefa celnych odpowiedzialnych za odpowiednią jednostką strukturalną celnych).

Dzięki orientacji projektu należy dołączyć wyjaśnieniach dotyczących uzasadnienia dla orientacji publikacja FCS Rosji zgodnie z przewodnikiem projektu.

orientacja projektów otrzymanych od RTU jest uważana w odpowiedniej jednostce strukturalnej FCS Rosji. W przypadku podjęcia decyzji o celowości projektu rosyjskiego FCS orientacja orientacja edycja gły naczelny jednostek strukturalnych rosyjskich FCS.

Orientacje podpisuje zastępca szefa Federalnej Służby Celnej Rosji, nadzór nad odpowiednią jednostkę strukturalną rosyjskiej Federalnej Służby Celnej i wysłał do władz celnych, co do zasady, litery FCS Rosji, a także w oprogramowaniu.

Profil ryzyka

Profil ryzyka to połączenie danych zawierających opis obszaru ryzyka, wskaźniki ryzyka, wskazanie zastosowania bezpośrednich środków w celu jego zminimalizowania i przekazane organom celnym. Jedyną formą ustalania profili ryzyka są akty prawne FCS Rosji z notatką do oficjalnego użytku (DSP).

Opublikowane w formie zamówienia profile ryzyka są wprowadzane do systemów informatycznych punktów celnych. Każdy profil ryzyka to opis ogólnych sytuacji, które mogą prowadzić do naruszenia przepisów celnych. Jednocześnie jest wyróżniony w profilach ryzyka obszar ryzyka (poszczególne zgrupowane obiekty ryzyka, w odniesieniu do których wymagane jest zastosowanie odrębnych form kontroli celnej lub ich połączenie, a także poprawa jakości administracji celnej), wskaźniki ryzyka (niektóre kryteria z określonymi parametrami, od których odchylenie pozwala na wybór obiektu kontroli) oraz wykaz środków aby zminimalizować ryzyko.

Profile ryzyka są tworzone w centrali przez specjalne grupy analityczne na podstawie informacji z różnych baz danych, nie tylko organów celnych, ale także podatków, granic, usług migracyjnych, baz danych certyfikatów jakości produktów.

Struktura profilu ryzyka przedstawia się następująco:

  1. Informacje ogólne:
    • Liczba
    • Data ważności profilu.
  2. Informacje o obszarze ryzyka:
  3. Środki minimalizacji ryzyka:
    • Obwieszczenie w sprawie stosowania środków.
    • Rodzaj kontroli celnej.
    • Informacje kontaktowe
    • Osoba kontaktowa.
    • Osoba, która podpisała profil projektu.

 Identyfikacja ryzyka przez organy celne

Zagrożenia zawarte w profilach ryzyka są identyfikowane przez upoważnionych urzędników celnych. Istnieją takie profile jak:

Urzędnicy celni przeprowadzają następujące działania:

  • sprawdzanie zgłoszenia celnego (inne dokumenty wykorzystywane jako zgłoszenie towarów) i innych dokumentów składanych do operacji celnych w celu zidentyfikowania ryzyka zawartego w profilach ryzyka;
  • zastosować środki w celu zminimalizowania ryzyka w przypadku identyfikacji ryzyka zawartego w profilach ryzyka zgodnie z instrukcjami;
  • wypełnić elektroniczny raport na temat wyników zastosowania środków minimalizujących ryzyko w przypadku, gdy ryzyko zawarte w profilach ryzyka zostanie zidentyfikowane zgodnie z instrukcjami.

W zależności od regionu zastosowania profile ryzyka mogą być trzech rodzajów:

W zależności od okresu ważności profile dzielą się na:

Środki stosowane w ramach RMS są podzielone na bezpośrednie środki w celu zminimalizowania ryzyka и pośrednie środki minimalizujące ryzyko.

Przy identyfikowaniu ryzyka zawartego w profilach przekazanych organowi celnemu w formie elektronicznej i (lub) papierowej, urzędnik stosuje bezpośrednie środki wskazane w profilu, aby zminimalizować ryzyko.

W przypadku zastosowania bezpośrednich środków w celu zminimalizowania ryzyka w procesie zgłaszania towarów urzędnik przyjmuje, rejestruje, deklaruje, utrzymuje kontrolę dokumentów, aw kolumnie „C” elektronicznej kopii DT odnotowuje wdrożenie tych bezpośrednich środków w celu zminimalizowania ryzyka. Środki stosowane w ramach RMS są podzielone na środki bezpośrednie w celu zminimalizowania ryzyka i środki pośrednie w celu zminimalizowania ryzyka.

Bezpośrednie środki mające na celu zminimalizowanie ryzyka mogą nie być stosowane lub stosowane nie w pełni w odniesieniu do niektórych kategorii towarów, a także do osób o odpowiednich współczynnikach stabilności celnej i handlowej. Procedura ustalania takich kategorii towarów, osób i współczynników jest określona przez regulacyjne akty prawne FCS Rosji, wyjątkiem jest obowiązkowy profil ryzyka 55.

Możesz zapoznać się z tabelą klasyfikatora miar, aby zminimalizować ryzyko, które możesz tutaj.

Czy wiesz, czy jest ryzyko dla Twoich produktów lub firmy? Napisz do nas, a pomożemy Ci znaleźć te informacje.
Zapytać

Klasyfikacja środków minimalizujących ryzyko

Poniżej znajduje się tabela z deszyfrowaniem kodów MMRwykorzystywane przez organy celne podczas odprawy celnej, rozszyfrowanie wartości tych kodów pomoże zrozumieć, czego chcą od Ciebie organy celne i dlaczego odprawa celna towarów została wstrzymana. 

Kod MMP Opis MMP Przyczyny Uwagi Bez OLOrgany celne mogą stosować środki minimalizacji ryzyka oznaczone w tym polu bez określania profilu ryzyka Z RNGMożna zidentyfikować środki minimalizacji ryzyka oznaczone w tym polu 
101 Weryfikacja dokumentów i informacji X
102 Ankieta ustna X
103 Uzyskiwanie wyjaśnień X
104 Dozór celny X
105 Kontrola celna towary X
106 Kontrola celna pojazdów transportu międzynarodowego Х
107 Kontrola celna towarów transportowanych przez granicę celną unii celnej przez osoby fizyczne do osobistego użytku w bagażu towarzyszącym X
108 Kontrola celna innych przedmiotów
109 Kontrola celna towary Jeśli waga netto/brutto bardzo różne;
na wniosek inspektora;
w połączeniu z kosztem (615);
jeśli był podejrzany MIDK - protokół zatwierdzenia + zwolnienia + / aresztowania +
1. kontroli celnej towarów jest przeprowadzana w przypadku konieczności odprawy celnej specjalnego oprogramowania za pomocą generatora liczb losowych.
2. Inspekcja celna powinna być przeprowadzana (we wskazanej objętości i stopniu) tylko tych towarów (nazwy towarów, jeżeli zostały zgłoszone w DT), dla których zidentyfikowano ryzyko zawarte w profilu ryzyka.
3. Kontrola celna towarów przeprowadzana jest w ilości 10%. W przypadku gdy podczas kontroli celnej urzędnik celny ma uzasadnione podejrzenie co do prawdopodobieństwa naruszenia przepisów celnych, objętość kontroli celnej wzrośnie.
X
110 Kontrola celna pojazdów transportu międzynarodowego
111 Osobista kontrola celna X
112 Sprawdzanie oznakowania towarów specjalnymi markami, obecność na nich znaków identyfikacyjnych X
113 Kontrola celna pomieszczeń i terytoriów X
114 Kontrola celna X
115 Kontrola celna X
116 Rozliczanie towarów pod kontrolą celną X
201 Nakładanie plomb celnych i plomb na międzynarodowy pojazd transportowy, kontener lub nadwozie wymienne X
202 Rysowanie znakowania cyfrowego, listowego lub innego, znaków identyfikacyjnych, pieczęci i pieczęci na poszczególnych opakowaniach Х
203 Tłoczenie Х
204 Pobieranie próbek i pobieranie próbek towarów Środek ten jest stosowany zgodnie z postanowieniami FCS Rosji listów od marca 9 2011 lat № 04-66 / 10019 "O zastosowaniu środków minimalizujących ryzyko" 623 ". Х
205 Opis towarów i pojazdów transportu międzynarodowego Х
206 Wykorzystanie rysunków, dużych obrazów, fotografii, filmów, ilustracji Х
207 Wykorzystanie rysunków wykonanych przez urzędników celnych, skalowanych obrazów, fotografii, filmów, ilustracji Х
208 Inne sposoby identyfikacji towarów, w tym pieczęcie Х
301 Umieszczanie pieczęci i pieczęci na dokumentach Х
302 Rysowanie specjalnych naklejek, specjalnych urządzeń ochronnych Х
303 Umieszczenie dokumentów wymaganych do celów celnych w departamentach towarowych pojazdów transportu międzynarodowego, kontenerów lub nadwozi wymiennych, na które nakładane są plomby celne i stemple Х
304 Umieszczenie dokumentów wymaganych do celów celnych w bezpiecznych paczkach Х
401 Zabezpieczenie płatności ceł i podatków poprzez zastaw nieruchomości; Х
402 Zabezpieczenie płatności ceł i podatków za pomocą gwarancji bankowej Х
403 Zabezpieczenie płatności ceł i podatków gotówką Х
404 Zabezpieczenie płatności ceł i podatków przez gwarancję Х
405 Eskorta celna Х
406 Ustanowienie trasy transportu Х
501 Kierunek do urząd celny przeznaczenia zapytanie o dostępność odbiorcy towaru Х
502 Uzyskiwanie informacji o podmiotach od organów podatkowych rejestrujących osoby prawne i inne podmioty FEA Х
503 Otrzymywanie dokumentów handlowych, dokumentów księgowych i sprawozdawczych oraz innych informacji związanych z zagranicznymi operacjami gospodarczymi z towarami Х
504 Przyjmowanie przez banki i inne organizacje kredytowe zaświadczeń osób związanych z zagraniczną działalnością gospodarczą i operacjami związanymi z płatnościami celnymi Х
601 Kontrola celna towarów Х
602 Kontrola celna dokumentów Х
603 Kontrola celna środków identyfikacji towarów Х
604 Przyjęcie przez strukturalne wydziały celne decyzji przy sprawdzaniu zgłoszenia celnego w kierunku organizacji procedur celnych i kontroli celnej
605 Przyjęcie przez jednostki strukturalne decyzji celnej podczas kontroli zgłoszenia celnego w kierunku pochodzenia towarów Х
606 Dokonywanie strukturalnych podziałów celnych podczas sprawdzania zgłoszenia celnego w kierunku ograniczeń handlowych i kontroli eksportu
607 Dokonywanie strukturalnych podziałów celnych podczas sprawdzania zgłoszenia celnego w kierunku nomenklatury towarowej 1. Środki minimalizacji ryzyka dotyczą tylko tych produktów, dla których zidentyfikowano ryzyko zawarte w profilu ryzyka 1. Decyzję o klasyfikacji towarów podejmuje jednostka strukturalna organów celnych (OTNiPT) zgodnie z klauzulą ​​16 instrukcji Decydując rel i piątek Х
608 Dokonywanie strukturalnych podziałów celnych przy sprawdzaniu zgłoszenia celnego w kierunku kontroli wartości celnej Х
609 Dokonywanie strukturalnych podziałów celnych podczas sprawdzania zgłoszenia celnego w kierunku kontroli walutowej Х
610 Dokonywanie strukturalnych podziałów celnych podczas sprawdzania zgłoszenia celnego w kierunku płatności celnych Х
611 Przyjęcie przez strukturalne podziały celne decyzji przy sprawdzaniu zgłoszenia celnego w kierunku kontroli materiałów rozszczepialnych i promieniotwórczych Х
612 Przyjęcie przez strukturalne podziały celne decyzji przy sprawdzaniu zgłoszenia celnego w kierunku ochrony praw własności intelektualnej Podejmowanie decyzji GRT I EC. Środek stosuje się w przypadku kontroli celnej. Х
613 Kontrola przed zwolnieniem towarów przez urzędników podziału strukturalnego FCS Rosji, USTA lub zwyczaje
615 Wniosek o dodatkowe dokumenty i informacje w celu weryfikacji informacji zawartych w dokumentach celnych Kosztować;
inspektor nie zgadza się z kodem HS;
regulacja pojazdu
Wniosek o dodatkowe dokumenty, harmonizacja + zwolnić; odmowa uwolnienia; korekta Х Х
617 Rozładunek towarów w magazynie tymczasowego składowania
618 Podejmowanie decyzji w sprawie wydania pozwolenia na wdrożenie procedury celnej tranzytu celnego przez departament kontroli tranzytu celnego (OCTT)
619 Podejmowanie decyzji po zakończeniu procedury celnej dotyczącej tranzytu celnego OCTT
620 Podejmowanie decyzji w sprawie wydania pozwolenia na wdrożenie procedury celnej tranzytu celnego OCTT RTU
621 Podejmowanie decyzji po zakończeniu procedury celnej tranzytu celnego OCTT RTU
623 Zwolnienie towarów przeprowadzane w porozumieniu z kierownikiem urzędu celnego Zgadzam wagowych; zgadzają się na wartości Środek ten jest stosowany zgodnie z postanowieniami FCS Rosji listów od marca 9 2011 lat № 04-66 / 10019 "O zastosowaniu środków minimalizujących ryzyko" 623 ". Х
624 Przekazanie kopii zgłoszeń (oryginałów zgłoszeń lub zgłoszeń w formie elektronicznej w przypadku elektronicznego zgłoszenia towarów) i dokumentów dołączonych do nich do jednostki strukturalnej urzędu celnego nie później niż dwa dni po zwolnieniu towarów (lub po ostatecznej decyzji w sprawie wartości celnej, w przypadku zwolnienia towarów w z zastrzeżeniem opłat celnych, które mogą być dodatkowo obciążone) w celu późniejszej kontroli Zazwyczaj spada, gdy stosowane 615 zmierzyć albo wartość lub kod Składania dokumentów do jednostki strukturalnej Х Х
625 Przekazanie kopii zgłoszeń (oryginałów zgłoszeń lub zgłoszeń w formie elektronicznej w przypadku elektronicznego zgłoszenia towarów) i dokumentów dołączonych do nich do jednostki strukturalnej RTU nie później niż dwa dni po zwolnieniu towarów (lub po ostatecznej decyzji w sprawie wartości celnej, w przypadku zwolnienia towarów w z zastrzeżeniem opłat celnych, które mogą być dodatkowo obciążone) w celu późniejszej kontroli Х
626 Przekazanie kopii zgłoszeń (oryginałów zgłoszeń lub zgłoszeń w formie elektronicznej w przypadku elektronicznego zgłoszenia towarów) i dokumentów dołączonych do nich do podziału strukturalnego FCS Rosji nie później niż dwa dni po zwolnieniu towarów (lub po ostatecznej decyzji w sprawie wartości celnej, w przypadku zwolnienia towarów z zastrzeżeniem opłat celnych, które mogą być dodatkowo obciążone) w celu późniejszej kontroli Х
627 Przeprowadzanie wstępnej weryfikacji autentyczności dokumentów i informacji podczas kontroli dokumentów przez upoważnionych urzędników urzędów celnych Х
628 Przekazanie kopii zestawu dokumentów (celnych, transportowych i handlowych) służbie celnej przeznaczenia przeznaczenia nie później niż następnego dnia po objęciu towarów procedurą celną tranzytu celnego Х
633 Kontrola celna towarów, pojazdów i kontenerów transportu międzynarodowego z wykorzystaniem systemów kontroli i kontroli A) stosuje się na zasadzie obowiązkowej w przypadku specjalnego oprogramowania za pomocą generatora liczb losowych;
B) stosuje się, jeżeli możliwe jest przeprowadzenie kontroli celnej przy użyciu IIK, tj. faktyczna lokalizacja IDK w strefie kontroli celnej, w której znajduje się obiekt kontroli, lub przeniesienie MIDK do tej strefy kontroli celnej w tym okresie
B) dla wszystkich aplikacji na podstawie DCO profilu ryzyka urząd celny informuje OPSUR zwyczaje. Informacje podawane w kolejności i warunkach ustalonych przez kierownika zwyczajów.
Inspekcja IIR Х Х
634 Kontrola celna towarów i pojazdów transportu międzynarodowego w obecności specjalistycznego przewodnika psów z psem serwisowym Х
635 Przeprowadzanie kontroli następczej informacji uzyskanych przy użyciu urzędu kontroli dopingowej przez jednostkę koordynującą służby celne A) ma zastosowanie we wszystkich przypadkach zastosowania środków 633;
B) podczas przeprowadzania analizy informacji uzyskanych za pomocą IIK, celnicy OPSUR wykonują czynności анализ, sprawdź obrazy uzyskane przez porównanie danych uzyskanych w wyniku skanowania z informacjami o uszkodzeniach towarów i transportu
C) zgodnie z wynikami analizy informacji uzyskanych za pomocą IIR urzędnicy celni OPSUR, we wszystkich przypadkach przeprowadzania kontroli celnej za pomocą IIR zgodnie z tym profilem ryzyka, przygotowują wnioski dotyczące ważności /
D) na końcu OPSUR celny przesyła się do urzędu celnego, w sposób iw warunkach ustalonych przez kierownika zwyczajów.
Kontrola OPSUR Х
636 Późniejsze monitorowanie informacji uzyskanych przy użyciu IDK przez jednostkę koordynującą RTU Х
637 Specjalistyczny udział w kontroli celnej zgodnie z art. 101 TKTS Х
638 Przyciągnięcie specjalistów i ekspertów z innych organów państwowych do pomocy w kontroli celnej zgodnie z art. 102 TKTS Х
639 Złożenie wymogu złożenia przez zgłaszającego oryginałów dokumentów potwierdzających informacje podane w deklaracji towarowej w formie papierowej (przy deklaracji towarów w formie elektronicznej) Х
1 do 10 (71)

Miary są pogrupowane w następujący sposób:

  1. Formularze kontroli celnej 1 **
  2. Korzystanie z narzędzi identyfikacji produktu 2 **
  3. Wykorzystanie środków identyfikacji dokumentów transportowych (transportowych), a także dokumentów handlowych posiadanych przez przewoźnika dla towarów do celów celnych 3 **
  4. Podjęcie środków w celu zapewnienia zgodności z ustawodawstwem celnym Unii Celnej i ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej w zakresie ceł 4 **
  5. Zbieranie informacji o osobach prowadzących działalność związaną z przepływem towarów przez terytorium Federacji Rosyjskiej lub o osobach prowadzących działalność w zakresie ceł 5 **
  6. Inne środki minimalizujące ryzyko 6 **

Jeżeli podczas operacji celnych w odniesieniu do towarów zidentyfikowano jednocześnie kilka rodzajów ryzyka zawartych w profilach ryzyka, wykaz środków do zminimalizowania, który jest częściowo lub całkowicie powtarzany, wówczas środki te stosuje się, biorąc pod uwagę:

  • należy zastosować wszystkie unikalne (nie identyczne) środki w celu zminimalizowania ryzyka;
  • powtarzane środki w celu zminimalizowania ryzyka są stosowane w taki sposób, aby zapobiec powtórnemu stosowaniu tych samych środków w celu zminimalizowania ryzyka w odniesieniu do tej samej partii towarów i aby zapewnić, że instrukcje zawarte we wszystkich profilach ryzyka, dla których zidentyfikowano ryzyko, znajdują się w uwagach na temat środków minimalizacji ryzyko, charakterystyka rodzaju kontroli celnej i uwaga do instrukcji kontroli celnej).

W przypadkach, gdy nie stosuje się określonych środków minimalizujących ryzyko zawarte w profilu ryzyka lub nie można ich zastosować z przyczyn obiektywnych lub ich zastosowanie jest niepraktyczne (zastosowane wcześniej), naczelnik urzędu celnego może podjąć decyzję o niestosowaniu takich środków w celu zminimalizowania ryzyka ( w tym zmniejszenie ilości i stopnia kontroli celnej) i będzie za to osobiście odpowiedzialny.

Jeżeli nie zostaną zastosowane pewne środki mające na celu zminimalizowanie ryzyka zawartego w profilu ryzyka, z wyjątkiem przypadków, gdy nie są one stosowane ze względu na warunki profilu, naczelnik urzędu celnego musi poinformować naczelnika celnego na piśmie o przyczynach nieużywania ich nie później niż trzy dni robocze od daty przyjęcia odpowiedniego decyzjami, wyjątkiem są przypadki, w których środek minimalizacji ryzyka zawarty w profilu ryzyka nie został zastosowany przez upoważnionych urzędników podczas aktywacji funkcji emisji elektronicznej w związku z jego poprzednie użycie na etapie otrzymywania DT.
Przyczyny niestosowania środków minimalizujących ryzyko są wskazane w raporcie z wyników stosowania środków minimalizujących ryzyko zgodnie z Zasadami wypełniania Raportu.

Przy identyfikowaniu ryzyka zawartego w profilu ryzyka w odniesieniu do towarów ponownie zgłoszonych po poprzedniej odmowie zwolnienia ich (art. 201 kodeksu) lub wycofaniu deklaracji celnej (art. 192 kodeksu) szef organu celnego lub jego zastępca ma prawo podjąć decyzję o niestosowaniu towary o środkach mających na celu zminimalizowanie ryzyka zawartego w profilu ryzyka, w tym ryzyka zastosowanego na podstawie własnej decyzji zgodnie z organem organu celnego i przewidującego faktyczną kontrolę MMR 105, 109, 204, 601, 633 .

Decyzję tę podejmuje naczelnik urzędu celnego lub (przez jego zastępcę, jeśli jest nieobecny) w formie rezolucji w sprawie pisma urzędnika, który ujawnił fakt poprzedniej kontroli celnej tylko wtedy, gdy w odniesieniu do towarów uprzednio zgłoszonych organowi celnemu za pomocą ID (towary, w odniesieniu do których podjęto decyzję o odmowie wydania lub udzielono zezwolenia na wycofanie DT), podjęto już środki w celu zminimalizowania ryzyka zawartego w profilu ryzyka i przewidując Kontrola celna celna ММР 105, 109, 204, 601, 633.