МЕНЮ

LCL (Less Container Load) to termin używany w międzynarodowym transporcie morskim, jest używany podczas transportu towarów różnych klientów w jednym kierunku na jednym pojeździe, gdy przesyłki każdego klienta mają mniejszą objętość niż jest wymagana do wypełnienia całego kontenera, jest to metoda dostawy ładunku rozważymy.

Jeśli potrzebujesz przewieźć mały ładunek, którego nie można wysłać zwykłą pocztą, a transport lotniczy lub transport w oddzielnym kontenerze jest niemożliwy ze względu na wysokie koszty, to ładunek drobnicowy jest tym, czego potrzebujesz... Przesyłki drobnicowe pozwalają nam obniżyć koszty dostawy drobnych ładunków, ponieważ łączymy różne strony w jeden kontener, co pozwala każdemu zapłacić tylko za własny ładunek i nie przepłacać za pustą przestrzeń w kontenerze.

Jakie powinny być wymiary ładunku, aby został przyjęty do wysyłki zbiorczej?

Zgodnie ze światowym standardem, jeśli objętość transportu nie przekracza połowy objętości kontenera (np. Standardowy kontener 20 'ma objętość 33,2 m3) obowiązuje transport kombinowany. Jednak z praktyki możemy powiedzieć, że ładunki drobnicowe są wysyłane o objętości powyżej 10 m3 nierentowny.

Pierwszym ogniwem w łańcuchu przewozów drobnicowych jest konsolidacja niewielkich przesyłek kilku spedytorów w magazynie konsolidacyjnym, który jest punktem wyjścia do regularnych przewozów drobnicowych. Czas dostawy ładunku jest różny w zależności od czasu pobrania partii i trasy transportu.

Realizujemy przewozy ładunków drobnicowych z dowolnego kraju świata: Chin, Japonii, Tajlandii, Korei, Tajwanu, Wietnamu. Indie, Australia, Bangladesz, Indonezja, Birma, Nowa Zelandia, Pakistan, Filipiny, Singapur, Wietnam, Malezja, USA i Europa.

Jak to działa?

Załóżmy, że znalazłeś odpowiedni produkt na chińskim portalu i kupiłeś go, a teraz musisz go dostarczyć we właściwe miejsce we właściwym czasie, do tego potrzebujesz wystarczy wysłać zapytanie o dostawę i odprawę celną.

Kontaktujemy się z Tobą w celu wyjaśnienia brakujących informacji, następnie kontaktujemy się z naszymi agentami w Chinach, odbierają ładunek od sprzedawcy i wysyłają go do magazynu konsolidacyjnego, następnie ładunek jest starannie formowany, wysyłany do portu we Władywostoku, odprawa celna jest przeprowadzana prawidłowo, a dostawa towaru do Twojego magazynu przez wybraną przez Ciebie firmę transportową ...

Punkt po punkcie schemat kupowania i odbierania małej partii towarów powinien wyglądać mniej więcej tak:
  • Wyszukiwanie i kupowanie towarów od sprzedawcy
  • Transport towarów z magazynów sprzedawcy do magazynu konsolidacyjnego nadawcy w celu pobrania partii
  • Obsługa magazynu
  • Odprawa celna eksportowa
  • Przygotowanie dokumentów do transportu
  • Wysyłanie ładunków drobnicowych do kraju przeznaczenia
  • Odprawa celna w kraju docelowym
  • Rejestracja dokumentów wymaganych do późniejszej sprzedaży lub użytkowania towarów
  • Dostawa towaru do odbiorców pod wskazany adres
Sprawdź koszt dostawy przesyłki drobnicowej, wypełniając krótki formularz.
Отправить запрос

 

Nie wszystkie towary niebezpieczne (podlegają klasyfikacji IMO i mają numer UN - czyli łatwopalne, palne, wybuchowe, radioaktywne itp.) przyjęty do przewozu w ramach przesyłki drobnicowej.  Ładunki od 1 do 7 klasy zagrożenia nie są przyjmowane, dla klasy zagrożenia 8 i 9 wymagana jest karta MSDS w języku angielskim, w przypadku akumulatorów wymagane są dokumenty takie jak raport z badań i świadectwo przewozowe.

Możesz przeczytać więcej o towarach niebezpiecznych i klasach zagrożenia, klikając tę ​​linię.